Șuruburile sunt de obicei instalate în partea superioară a centrului piesei. De asemenea, pot fi așezate simetric pentru ridicare sau pot fi plasate simetric pe ambele părți. La proiectare, vă rugăm să acordați atenție faptului că încărcătura sa sigură este suficientă pentru a ridica întreaga piesă;
Șurubul de deschidere ar trebui să fie un șurub de fixare pentru demontare. Este de obicei unul dintr-un set de șuruburi, dar este mai lung decât celelalte șuruburi. Toate celelalte șuruburi sunt slăbite. Strângeți șuruburile. Părți precum capacul sunt separate de poziția inițială; pinii de poziționare sunt utilizați pentru poziționare. În general, știfturile sunt aranjate pentru a asigura alinierea poziției cheii. În general, pot fi aranjate în zone în care șuruburile de strângere sunt supuse unei forțe mai mari, cum ar fi evitarea unui sfert din poziție. Gaura pinului nu este o gaură de trecere, deci trebuie luate în considerare cerințele de demontare ale pinului.
Indicatorul nivelului de ulei este dispus în direcție verticală, iar punctul nu trebuie să fie mai mic de 10% ~ 15% din înălțimea rezervorului de combustibil; dopul de ulei este utilizat pentru umplerea uleiului sau pentru scurgerea uleiului și este dispus într-o zonă care nu are nicio influență evidentă asupra structurii;
Gaura de observare depinde de scopul specific; capacul de respirație este situat în partea superioară a rezervorului de combustibil, diametrul orificiului este mai mare decât diametrul conductei de admisie a uleiului, iar capătul acestuia trebuie să fie de tip cot pentru a evita căderea în diverse.
