Greșeli frecvente la instalarea și utilizarea piulițelor

1. Înlocuiți fine cu grosiere: Înlocuiți șuruburile fine ale conectorilor importanți de pe mașină cu șuruburi grosiere. Șuruburile fine au diametre interioare mai mari, pasuri mai mici și unghiuri externe și au avantajele rezistenței ridicate și performanței bune de autoblocare. Ele pot rezista la impact puternic, vibrații și schimb de sarcini. Când sunt înlocuite cu șuruburi grosiere, acestea sunt ușor de slăbit, de desprins sau de rupere, provocând accidente mecanice.
2. Nepotrivirea porilor: Potrivirea dintre șuruburi și găurile pentru șuruburi care suportă sarcini laterale și forțe de forfecare pe mașină ar trebui să fie o potrivire de tranziție. Dacă nu acordați atenție inspecției în timpul asamblarii, atunci când există un spațiu mare între șuruburi și găurile pentru șuruburi, acestea sunt încă instalate și pot apărea accidente de slăbire sau tăiere a șuruburilor.
3. Îngroșarea piulițelor: se crede că piulițele îngroșate pot crește numărul de spire de lucru ale filetului, îmbunătățind astfel fiabilitatea conectorului. Cu toate acestea, cu cât piulița este mai groasă, cu atât este mai neuniformă distribuția sarcinii între fire, ceea ce este mai probabil să provoace slăbirea conectorului.
4. O piuliță cu mai multe șaibe: Instalarea mai multor șaibe elastice pe un șurub va face ca șaibe elastice să se rupă din cauza forței neuniforme în timpul procesului de strângere, ceea ce va reduce preîncărcarea șurubului; sau produc sarcini excentrice, care vor reduce fiabilitatea conexiunii șurubului.
5. Saibe prea mari: Folosirea saibelor cu diametre interior mai mari in loc de saibe adecvate va reduce zona de contact dintre capul surubului si saiba, va reduce presiunea lagar sau forta de blocare a saibei, iar surubul se va desface usor sub vibratii si impact. încărcături.
6. Nepotrivirea cuplului: Pe de o parte, se crede că șuruburile ar trebui să fie „mai strânse decât mai slăbite”, iar cuplul de strângere este crescut în mod conștient, ceea ce duce la alunecarea șuruburilor; pe de altă parte, pentru șuruburile importante care trebuie strânse cu cuplu, acestea sunt strânse cu chei reglabile din motive de comoditate, care se slăbesc adesea din cauza unui cuplu insuficient, provocând defecțiuni mecanice.
7. Blocare necorespunzătoare: Când utilizați un știft despicat pentru blocare, utilizați o încuietoare despicată prea subțire sau o încuietoare despicată în jumătate; atunci când utilizați o șaibă elastică pentru blocare, deschiderea șaibei este prea mică și își pierde elasticitatea; când utilizați o placă de blocare pentru blocare, blocați placa de blocare la colțul piuliței; când folosiți o piuliță dublă pentru blocare, instalați piulița mai subțire pe exterior și nu o strângeți strâns.
8. Falsă fermitate: Există pete de rugină, soltar, pilitură de fier, nisip și alte impurități în filetele șuruburilor, piulițelor sau găurilor pentru șuruburi, sau există bavuri, noroi și alte impurități pe suprafața îmbinării conectorului, care sunt nu este scos înainte de asamblare. La strângerea șuruburilor, acesta este strâns la suprafață și valoarea cuplului îndeplinește cerințele, dar de fapt conectorul nu este cu adevărat strâns; sau din cauza suportului superior al impurităților, cum ar fi nămolul și calcarul în orificiul șurubului, cuplul șurubului respectă reglementările, dar piesa de lucru nu este strânsă. Sub această falsă fermitate, vibrațiile, impactul sarcinii și schimbările de temperatură fac adesea ca șuruburile să se slăbească rapid.